這周我們迎來了
24節氣中的立夏
雖然它沒有為我們帶來假期
卻向我們宣告春天已去，夏季已來
大家已經準備好面對炎熱了嗎
今天就由車博士來為大家解讀一下用車生活中的
“哥德巴赫猜想”——
夏季用車，開窗和開空調
哪個更省油
啥？為啥開窗也費油？
別著急，聽車博士慢慢講解
當車整體封閉
（關閉天窗、車窗）前行時
好比下雨的臺風天頂傘前行
——有阻力，但大致順暢
同時在各車廠的車身風阻優化下
車輛能輕松破空前行
而當車窗打開后
車廂內部形成一個半封閉的空間
氣流進入車內產生了負壓
導致阻力增大自然會費力不少
（敲黑板）回歸正題,所以說
開窗or開空調變成了
“空調油耗與開窗風阻油耗之爭！”
為此車博士專門進行了
相關的實驗和數據的調研
得出了諸多資料
并進行了相關整理
借用SAE美國汽車工程師協會報告中的一段話：
“通過風洞和沙漠道路測試，發現車型開車窗行駛會降低車輛的燃油效率，空氣動力越好的車型受開窗影響越大。同時隨著車速增加，車輛的阻力不是以線性方式增加，而是呈指數增長。”
當然一份報告的數據還是過于片面。
為了讓數據更加清晰直觀
車博士通過整理匯總網絡調研數據
繪制了油耗變化圖
根據變化圖，我們能清晰的得出：
空調油耗＞開窗風阻油耗
中速行駛（60-90km/h）：
空調油耗≈開窗風阻油耗
高速行駛（大于100km/h）：
空調油耗＜開窗風阻油耗
在實驗數據和中國高速的限速120km/h的
雙重標準下
排除每天車速保持在100km/h以上
還開窗的勇士
大家在日常用車中開空調確實更費油
【100km/h以上車速時，
打開車窗的效果（略夸張）】
但是
這樣是不是說明為省油就不開空調呢
答案還需要商榷。
全程開著窗戶除了要忍受
更大的噪音和狂風拂面外
還有諸多不確定因素
1、開窗真的涼爽么？
炎熱的夏季，地表溫度接近60℃
開窗還真不一定管用
熱浪撲面下免不了流汗
而就往屆的新聞來看
擦一把汗的成本確實不低
舉手投足間，輕則一次大修，重則不可描述
2、是否開窗還需取決行駛的環境
北方城市的柳絮、楊絮，開窗讓你懷疑人生
穿梭于城市間的運輸車輛，隨時喂你一嘴土
而穿越小吃街，美食區
則會將堅持近一周減肥大計毀于一旦
3、開窗的影響
在空氣質量比較差的地區
長期開窗，汽車內飾會臟得很快，
尤其是頂棚內飾，弄臟后也較難清潔，
可能開窗
省下來的那一丁點油錢都不夠清洗內飾的。
所以說，天氣真熱起來的時候
還是開空調吧
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“全自動恒溫空調+
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無論酷暑還是嚴寒
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能有效減少車內的
PM2.5顆粒污染物
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所以在炎熱的暑期來臨前
找個時間去4S店清洗一下空調
為后期使用做準備吧
